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　　本報訊（記者 小劉軍 朱炎皇）日前，記者暗訪了市區9個公交車場站和夜間泊車點，發現公交車司機下班離開車輛後不關門窗，甚至不拔車鑰匙的情形非常普遍，埋下各種安全隱患（詳見本報18日A7版報道）。稿件見報後，引起了廣泛關註，不少市民撥打本報熱線96333，發表自己的意見並提出相關建議。但相對於市民的“熱議”，相關公交公司卻表現得很“冷淡”。
　　市民：司機不拔鑰匙留隱患
　　公交車涉及公共利益和安全，對於公交車不關門窗，甚至不拔車鑰匙的情況，不少市民表示有話要說。
　　“公交車晚上不鎖門，不拔鑰匙　筆忻窳踔酒嬌戳吮頸ǖ謀ǖ籃螅醯貌豢傷家椋輝尥行┧凈安話卧砍酌還叵怠鋇乃搗ǎ銜詰鼻案叢擁鬧偉殘問葡攏票卮粗種職踩肌�
　　私家車主顏勁說，停車關閉門窗、鎖車抽鑰匙是對駕駛員的基本要求。自己駕駛小車，哪怕下車買瓶水，也會拔掉鑰匙，確認車門關緊後再離開。他認為，很多市民都要坐公交車出行，公交公司和司機應該更加謹慎小心才是。他還建議：“公交車可裝上警報系統，一旦司機不鎖門、不拔鑰匙，警報就會一直響，提醒他們規範車輛行停安全。”
　　家住棲鳳路附近的市民劉芳認為，相關公交公司的態度“讓人很不安”，她說，此事被曝光後，自己特地多了個心眼，近日經過906路公交車的泊車路段時，還特意留意了一下這些公交車的駕駛室車窗玻璃，發現還是有很多沒有關嚴實。“車廂兩側上面的窄玻璃窗，基本上沒一輛車全部關上。這兩天下雨，難怪早上坐車，屁股都是濕的，估計就是沒關窗讓雨水飄了進來。”
　　回訪：公交車還是沒關車窗
　　記者發現，在數十輛906路公交車夜間停放的棲鳳路道路兩側，沒有泊車標誌，地上沒有標線，在車輛的後方也未設置任何警示或反光標識。“車輛夜間在路邊停放，一旦過往車輛與之發生追尾等事故，停車駕駛員或者車主也要承擔相應的責任。”湖南一星律師事務所律師葉翔鋒說。對此，開福區交警大隊一負責人表示，特別是亂停車或者在禁停路段停車，一旦發生交通事故，停車方的責任將更大。
　　記者撥通湖南巴士公共交通有限公司辦公室負責人的電話，詢問公司方對此如何看待、作了哪些改進時，他稱自己不管這個事，也不願幫忙聯繫負責管理此事的公司負責人，一口回絕“不行”後就匆匆掛了電話。　　（原標題：車窗沒關嚴，乘客一早坐濕椅）